B体育官方网站评测斯柯达新明锐14TSI怎么样及斯柯达新明锐14TSI的配置如何

　　B体育官方网站评测斯柯达新明锐14TSI怎么样及斯柯达新明锐14TSI的配置如何大众集团很早就抓住了这个机会，并迅速铺设了一个全新的MQB平台。从高尔夫7、奥迪A3）到全新的明锐，仅用半年时间就推出了三款全新车型，可见其实力。在速腾）尚未换代的情况下，全新明锐成为国内MQB平台唯一的三厢车型。我体验过奥迪A3和高尔夫7，都属于MQB平台，对新明锐有很高的期待。

　　奥克塔维亚最早出现在20世纪50年代，是斯柯达推出的小型家用车。然而，它与斯柯达目前生产的奥克塔维亚没有关系，只是使用了它的名称。

　　第一代奥克塔维亚诞生于1996年，这是大众汽车收购斯柯达后生产的第一款车型。这一代奥克塔维亚基于大众PQ34平台打造，与第一代奥迪A3、高尔夫、捷达等车型共享平台，整体设计偏向德系风味，五门三厢掀背车的布局成为奥克塔维亚最鲜明的个性特征。凭借其相对低廉的价格和可靠的质量，奥克塔维亚在欧洲市场上甚至比同时发售的捷达更受欢迎。第一代奥克塔维亚少量引入国内销售，当时翻译为Ouya。但由于斯柯达品牌认知度低，进口价格高，销售表现一般。凭借可靠的产品质量，我们仍然可以在中国看到奥克塔维亚欧亚。

　　第二代奥克塔维亚于2004年上市，由当时的大众设计中心负责人Thomas Ingenlath设计，大众PQ35平台打造。奥克塔维亚在延续上一代设计理念的同时，元素更加鲜明，形成了独立的设计风格。2006年，第二代奥克塔维亚落户上海，由上海大众联合生产，正式命名为明锐。随后，上海大众也推出了国产明锐RS性能版，全面满足消费者需求。

　　由捷克设计师Jozef Kaban设计的第三代奥克塔维亚于2012年12月在捷克波利斯拉夫的斯柯达博物馆首次亮相。新一代奥克塔维亚重塑家用车形象，借助大众全新的MQB平台，在技术和设计上都会有很大的创新空间。2014年5月，全新一代奥克塔维亚明锐在国内正式上市，售价11.99万~ 17.99万元。

　　全新明锐的外观设计趋于干练，看起来比之前的车型要有活力很多。因为同样借鉴了Mission L概念车的设计语言，明锐和新锐有很多相似的元素，尤其是尾灯，相似的造型很容易混淆。尽管如此，全新明锐的外观依然保持了应有的沉稳、犀利、紧凑的身材，并弥漫着动感的气息。相比目前年轻的3昂克赛拉和丰田雷凌，全新明锐相对成熟。

　　新明锐的车身尺寸明显增加，身材略胖。长度增加90mm，宽度增加45mm，轴距增加108 mm，整车尺寸在同级别中处于主流水平。由于使用了更多的轻量化材料，全新明锐的车重比上一代车型减少了102kg，这将对车辆的燃油经济性和动力性能有所帮助。

　　现场拍摄的1.4T车型都配备了氙气大灯、大灯清洗、LED日间行车灯，但这并不是标配，而是高配车型的选装配置。卤素大灯依然是高配车型的标配。

　　上一代明锐有丰富的发动机可供选择，包括1.4T、1.6L、1.8T、2.0L、2.0t五款车型.全新明锐已经减到只有1.6L和1.4T发动机，但是换上EA211系列发动机后，在轻量化和节能减排方面有了很大的进步，可以使用93号汽油。1.6L自然吸气发动机最大功率达到81kW/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm，比之前的1.6L发动机有所提升。1.4T发动机高功率调校，与高尔夫7 1.4T顶配车型一致最大功率110kW/5000rpm最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，扭矩数据尤为突出。从账面数据来看，两款发动机都是紧凑型车阵营的上游。

　　变速箱还是大众集团的老搭档。1.6L车型有5速手动和6速Tiptronic自动变速箱，而1.4T车型有5速手动和7速DSG双离合变速箱。

　　本次试驾设置在场地内，且以有桩有桶的小赛道体验为主，体验时间只有10分钟，对车辆测评有局限性。好在之前接触过高尔夫7的顶配车型，对这款1.4T发动机的动力特性有着清晰的印象。全新明锐1.4T车型调校相同，最大功率和最大扭矩输出点一致。发动机可以从1750转左右达到250Nm的峰值扭矩输出，动力储备充沛。因为明锐和高尔夫7的重量差不多，所以可以获得同样清爽的加速感和快速的油门响应。7速DSG变速箱愿意降低档位以获得更好的冲刺感，以满足日常路况和满载车辆的需求。我觉得这样的动力组合绰绰有余。

　　在赛道中间的低速路段，我故意尝试改变爬行速度。这台变速箱在低速行驶的时候，一档和二档切换的顿挫感和抖动感并不明显，动力连接依然顺畅。相比上一代，新明锐在低速路段行驶要舒服很多。

　　全新明锐车型倾向于家用定位，转向质感舒适，反馈适中。通过连续低速弯道时，车辆姿态把握的很好，日常驾驶感觉绝对是轻松务实的类型。在中高速弯道中，扭力梁后悬架不减缓行驶节奏，底盘整体感好，车辆循迹性能有保障。扭力梁相对于独立悬架的劣势只会在颠簸的弯道上凸显出来。在操控风格上，明锐在过弯的时候并没有太多的乐趣，但其稳重的姿态却能给驾驶者一种踏实的感觉。关于新明锐更“真实”的驾驶和行驶性能，我们在实际道路上单独体验。

　　我们在市区体验了一款1.6L自动挡车型，氙气大灯，倒车影像，自动泊车系统。可能很多人认为这台1.6L发动机的账面价值并没有大幅提升，更像是象征性的参数调整，实际动力表现应该不会有提升。其实全新的动力组合要比之前的1.6L组合清爽很多，尤其是低扭力有了明显的提升。我们在后备箱里装着三个人和一些行李，穿梭在城市街道，不会给这款明锐带来疲劳，在绿灯的情况下依然可以轻松拿下第一。虽然6速自动变速箱的效率不如7速双离合车型，但更为柔和的换挡动作带来了平顺舒适的动力输出节奏，在城市中驾驶的适应性非常好，尤其是在一档和二档之间低速行驶时。这款6速自动变速箱的表现略好于7速双离合车型。在常见的60-80km/h速度范围内，动力输出容易掌握。当车速在80km/h以上时，1.6的动力组合会有点弱，前进的步伐会变慢。

　　全新明锐由之前的多连杆式换成了扭力梁半独立后悬架。在路面状况良好的城市路面上，这种新型悬架组合不会给汽车驾乘人员带来任何不适，并且能够简单处理起伏不平的路面，快速稳定车身，能够给汽车成员带来足够的稳定感。另外前后悬挂整体感很强，车辆高速巡航时非常舒适。即使车速达到140km/h以上，速度感也不明显，方向盘和底盘的稳定性也能给驾驶者足够的信心。如果车上的乘客不注意车速表，他们根本不会注意到车速。

　　但在坑洼多的路段，明锐的悬挂会给车厢内的乘客带来不适。这一段路井盖多，路面起伏大，偶尔有些路面破损开裂，对悬挂是一个不小的考验。前悬挂对这些凹凸不平的路面处理的还算不错，传递给驾驶者的震动并不多，车厢的舒适氛围也没有被打破。但是当后悬架的短板遇到这种坑坑洼洼的路面，尤其是井盖，车身会有明显的跳动，吸收路面凹凸不平的动作很生硬，乘客会很直观的感受到路面。前后排乘客舒适性待遇存在差异，后排乘客受后悬挂影响会更大，坑洼路面带来的震动会极大影响后排乘客的心情。作为MQB平台，后部采用半独立悬挂的高尔夫7在乘坐舒适性上与全新明锐完全不同，对琐碎震动的处理也相对细腻，遇到坑洼时车身的跳跃也没有那么明显，超前驾驶感也比全新明锐更好。看来明锐还需要在调整上多下功夫。

　　新明锐的自动泊车系统和12探头前后倒车雷达是选装的，倒车影像系统需要和导航系统一起安装(在同一个选装包内)。这个自动泊车系统支持横向车位和纵向车位。该系统具有很高的识别停车位的能力，可以很容易地找到合适的停车位。找到合适的停车位后，驾驶员只需要控制刹车踏板和档位就可以完成停车，整个停车过程非常顺畅。自动泊车并不是什么新鲜事，但在A级车中确实不多见，值得很多女性或者新手选车时关注。

　　试驾场地的路面很平坦，但偶尔会有坑坑洼洼。明锐悬挂在处理这些路面颠簸的时候非常从容，乘坐舒适性相当不错。能传到车上的震动很少，底盘质感相当优秀。通过人为颠簸的路面障碍物时，经过后悬架处理的连续起伏路面比较僵硬，路面振动明显传入车厢，但仍在可接受的ran范围内

　　全新明锐的内饰风格没有什么惊喜，但是在大众家族布局的大方向下，我们在空调出风口等细节上做了一点创新。这款车有两种不同的内饰颜色，灰色和米色。逸致版仅配备灰色内饰，其他版本标配米色内饰，灰色内饰可选。从观感上看，灰色内饰会好看一点，米色内饰更适合家居风格，各有特色。

　　新明锐的内饰设计和高尔夫7很像。中控台也采用了热爱指纹的钢琴烤漆面板。视觉效果挺好的，但是需要经常清洗才能保持美观的效果。中控功能划分清晰，上半部分控制车载多媒体信息系统，下半部分控制空调系统，使用方便。拍摄当天，阳光明媚，车内的功能键指示灯和中控台触摸屏的内容依然清晰可见。内饰板上没有影响驾驶视野的反光现象，内饰整体友好度不错。

　　中控触摸屏分辨率还是低，颗粒感明显，和漂亮的外形相比会不协调。AUX和USB接口设置在吧台前面B体育，CD和SD接口设置在副驾的手套箱里，不仅占用了一些存储空间，使用起来也不方便。

　　门锁、胎压检测、车身稳定系统、自动驻车、驻车辅助等功能按键都设置在了变速杆前，发动机启停系统并没有出现在新明锐上。

　　MQB平台的科技配置没有如期出现，ACC和lane assist都缺席了匹配名单，这说明了明锐定位在高尔夫之下的事实。

　　座椅有四种不同的材质，分别是织物、织物和皮革镶嵌、皮革和皮革穿孔，配色为米色和灰色。座椅的填充材料硬度适中，支撑力充足。我(身高182cm)坐起来感觉挺舒服的。空间方面，我把座椅设置到最低状态，头部留有5cm左右的空间，视野开阔。横向空间表现处于同级主流水平，类似高尔夫7的表现。

　　后座的硬度和前座差不多，靠背角度合适，坐起来感觉同样舒服。纵向空间刚好够我腿部伸展，坐垫长度有点太短，不足以支撑大腿。后排座椅的倾斜设计可以提高后车厢的利用率，比普通轿车的装载能力要好。

　　车厢内储物空间并不充足，基本可以应付日常使用。前门面板上方的储物格可以放一瓶饮料和少量零散物品。

　　相比普通三厢车型，明锐的后车厢采用两厢设计，提高了空间利用率。明锐的后备箱标准容积达到了590升，后排座椅被掀翻后后备箱容积达到了1580升，非常可观。像冰箱这样的大件物品，掀翻后座很容易被吞下。厢式两厢比普通三厢甚至两厢车型更适合家用，而且不会损伤三厢车型的线条。是很好的设计，也是明锐在A级车市最大的独特卖点。

　　在欧洲E-NCAP碰撞测试中，全新明锐获得了5星的高分，其中和儿童保护得分较高，行人保护和安全驾驶辅助也中规中矩。全新明锐标配前排双安全气囊。1.6L高配和1.4T中配车型配备前排安全气囊，1.4T顶配车型配备侧头部安全气囊。

　　明锐还引入了MCB多重防撞系统。结合ESP车身稳定系统，MCB系统不仅可以提高车辆的行驶稳定性，还可以在识别第一次碰撞后干预车辆的行驶姿态，防止后续的连续碰撞。除了1.6L手动版以外，都配备了这个MCB系统。

　　全新明锐有两种排量共10款车型。1.6L车型售价区间为11.99 ~ 15.19万，包含6款车型，1.4T车型售价区间为15.19 ~ 17.99万，包含4款车型。除了两款1.6L低配手动车型没有ESP车身稳定系统外，其他车型均为标配。1.6L车型，建议买14.19万元的手动自动一体易捷版。这个配置和手动自动一体逸致版相差5000元，但是可以得到后排出风口、带制冷功能的手套箱、8扬声器音响、半真皮座椅、定速巡航、后倒车雷达等实用装备，外观装饰部分也更美观，性价比也会略高。

　　1.4T车型起售价15.19万，适合对动力和配置要求略高的消费者。售价15.29万的1.4T手动逸俊版全系标配全景天窗、侧安全气帘、后排出风口、真皮座椅、后倒车雷达、多功能行车电脑、蓝牙手机系统、8扬声器音响、带制冷功能的手套箱等实用装备，配置较为齐全，也是同级中为数不多的配置水平较高的手动挡车型。如果需要自动挡，需要再花一万四选择DSG变速箱。

　　全新明锐的整体价格与同样来自MQB平台的高尔夫7相当。1.4T发动机的高功率调校，让明锐的性能数据比高尔夫7的低配版更好，但在配置上并无优势。

　　我们对奥迪A3和高尔夫7进行了同平台测试，通过印象对比，新明锐的初步形象比较清晰。厂商将“全新明锐”和“MQB平台”这两个关键词在一起，成为新车传播的主旨。事实上，消费者并不关心MQB是什么，他们也不需要研究生产平台是什么。大家最关心的是新车能有多少新技术，车型综合性能如何。但相比同样是MQB平台的高尔夫7甚至奥迪A3，绑定全新的明锐和MQB平台并不是一件好事，因为它的配置水平明显低于前两者，一些最能体现MQB平台先进性的科技配置并没有在明锐身上出现。

　　客观来说，MQB这个新平台确实有进步，其输出车型的驾驶品质比PQ35平台车型更先进。其实新明锐的机械性能和高尔夫7很接近，1.4TSI大功率发动机的动力指标也比高尔夫7好，但内饰明显不如高尔夫7先进精致。两厢设计一直是明锐的特色，是卖点，除了一流的实用性，还能满足国人对三厢车的偏好。

　　目前，MQB平台只有一款新的国产轿车车型明锐。在新速腾问世之前，它是大众旗下最先进的A级轿车，这可能是明锐在定价上与高尔夫7并驾齐驱的信心来源。11.99 ~ 17.99万元的价格区间接近同门兄弟高尔夫7，但配置部分没有高尔夫7丰富。相比3昂克赛拉和福克斯，配置价格比是新明锐的短板。